Ωστόσο, η νέα καμπίνα είναι γεμάτη με πολλά καταστήματα και επιπλέον χαρακτηριστικά άνεσης, για να κάνει τα πάντα πιο άνετα για όσους χρησιμοποιούν το F-150 σε έναν κινητό χώρο εργασίας. Οι εσωτερικές επισκέψεις από τα υψηλότερα πρότυπα King Farm, Rare Metal και Limited της Ford είναι σχεδόν τόσο πολυτελείς όσο αυτές του νέου Ram 1500, αλλά οι πληροφορίες από τα παραδοσιακά μοντέλα είναι πολύ πρώτες. Τα νέα μοντέλα V-8 έχουν μελετηθεί έως και 16 mpg και θα έχετε 24 mpg στην καμπίνα. Η νεότερη έκδοση διασταυρούμενης παραγωγής προσφέρει κατανάλωση έως και 22 mpg και 24 mpg στην καμπίνα. Ανεξάρτητα από το σύστημα που θα επιλέξετε, το νέο F-150 θα συνοδεύεται από ένα εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο δέκα ταχυτήτων.

Ενώ αποκαλύπτεται ο κυβισμός του προκατόχου του, το ολοκαίνουργιο σύστημα δοκιμάζει μια εντελώς νέα σχεδίαση. Στο κέντρο των νέων μοντέλων του 1994 (με την ονομασία "1994.5"), η Global αντικατέστησε το νεότερο IDI στον νεότερο 7.3L T444E turbo diesel, το αρχικό σύστημα που είχε την επωνυμία Ford Power Coronary. Το νέο F-Show με ελαφριά υπευθυνότητα απέκτησε αερόσακο οδηγού στην κορυφή από τις νέες σεζόν του 1994. Το νέο F-Show ένατης γενιάς παραδίδεται το 1992 ως η δεύτερη αναβάθμιση της αρχιτεκτονικής F-Collection του 1980. Για πρώτη φορά, μια έκδοση με δύο πίσω χειριστήρια του νέου F-350 διατίθεται ως pickup. Μοιράζοντας το σχέδιο καμπίνας των φορτηγών F-Series, τα αυτοκίνητα μεσαίας υπευθυνότητας (F-600 ή F-800) υπέστησαν τον πρώτο επανασχεδιασμό το 1967.

Το 1959, η Ford ξεκίνησε την πρώτη της παραγωγή φορτηγών με δυνατότητα τετρακίνησης. Το νέο F-Show έχει μείνει πίσω, έχοντας αντικατασταθεί από την C-Series με καμπίνα κλίσης. Ενώ το 1977, η νέα Spinaro διαδικτυακό καζίνο F-Collection παρέμεινε μια επιτυχημένη σειρά φορτηγών στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτή ήταν μια επιτυχημένη σειρά αυτοκινήτων όπως το 1981. Η νέα F-Series έχει κυκλοφορήσει ως μοντέλο για πολλά SUV Ford μεγάλου μεγέθους, όπως το Ford Bronco, το Ford Trip/Lincoln Navigator και το Ford Travel. Το νέο F-150 διαθέτει μια μακράς ισχύος, μεγάλης απόδοσης οροφή από το έδαφος, που κυκλοφόρησε το 2010, το νέο (SVT) Raptor, και αυτό ισχύει μέχρι σήμερα για περίπου τρία χρόνια.

• Μαζί με τις εξωτερικές βελτιώσεις, οι εσωτερικές αλλαγές προσέφεραν καθίσματα με εύκαμπτη επίπεδη οροφή και μεγάλες οθόνες αφής (μαζί με ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου ψηφιακού λογισμικού). Προαιρετικά, προσφέρεται το Active Drive Help και το σύστημα υποστήριξης οδηγού.
• Αξιολογήστε το νέο Ford F-150 του 2026 για το καλύτερο αυτοκίνητο σε αυτήν την κατηγορία με το νεότερο εργαλείο σύγκρισης.
• Το 1959, η Ford ξεκίνησε την πρώτη παραγωγή pickup με κίνηση στους πέντε τροχούς για αποθήκη.
• Μέχρι το έτος σχεδιασμού 2011, ο κινητήρας 5.4L αντικαθίσταται από έναν ατμοσφαιρικό V8 έξι λίτρων.

Παρουσιασμένο μόνο για τις περιοχές της Βόρειας Αμερικής και της Νοτιοδυτικής Αμερικής, το νέο Ford B-Show Carryall (που δεν πρέπει να συγχέεται με το νέο πλαίσιο βαν Ford B series) είναι μια έκδοση route wagon της συλλογής F-Collection που πωλήθηκε από το 1963 έως το 1994. Αν ήδη κατασκευάζετε μόνο με ένα εξαιρετικό αμάξωμα για εμπορικές πωλήσεις, η νεότερη Elizabeth-Collection προσφέρει ακόμα τον κινητήρα που έχει τα Ford Super Carry της νεότερης γενιάς. Από το 1968 μέχρι το τελευταίο μοντέλο, τα νέα φορτηγά Econoline/Bar Truck/E-Show έχουν ένα αριθμό κοινών ιδιοτήτων κινητήρα που έχουν τα αυτοκίνητα F-Show. Τη δεκαετία του '70, όλα τα τμήματα ήταν δημοφιλή. Στα πρώτα τρία χρόνια της σειράς F, η Ford παρουσίασε τη νέα σειρά μοντέλων σε ένα σύστημα van με οθόνη, που παρουσίαζε ένα σφραγισμένο αμάξωμα για μεταφορά οχημάτων. Το αρχικό Ford με παραδοσιακό καπό και κινητήρα ντίζελ, το νέο N-Show προμηθεύτηκε την καμπίνα από την F-Collection, συνδυάζοντάς την με ένα μικρότερο, φαρδύτερο καπό και μπορείτε να τα τοποθετήσετε ψηλότερα. Συμπίπτοντας με την κυκλοφορία της σειράς κινητήρων Super Responsibility V8, τα αυτοκίνητα που διέθεταν τους ίδιους κινητήρες ονομάστηκαν αυτοκίνητα Awesome Responsibility.

• Ο Γκρεγκ Μπιφλ κέρδισε τον ολοκαίνουργιο τίτλο του 2000 NASCAR Craftsman Vehicle Series, όντας ο μόνος οδηγός Ford που το κατάφερε.
• Κάθε χρόνο, πουλώ εκατοντάδες αυτοκίνητα χάρη στο δικό μου αυστηρό, οργανωμένο πρόγραμμα ανάλυσης.
• Μέσα στο 2003, κυκλοφορεί μια εξαιρετική επετειακή έκδοση για τα αυτοκίνητα F-150 SuperCrew.
• Για το 1989, κυκλοφόρησε ένα ενθουσιώδες πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο E4OD (overdrive έκδοση του νέου C6 με υψηλές ταχύτητες περίπου τριών ταχυτήτων).
• Οι αναλογίες βελτιώθηκαν, οι επιλογές συστήματος επεκτάθηκαν και η προσθήκη επιπλέον εξοπλισμού έγινε διαθέσιμη κατά τη διάρκεια της παραγωγής της πέμπτης γενιάς.

Ο νεότερος αναβάτης που δεν περιλαμβάνεται στη λίστα είναι ο Steve Oligos, με συνοδηγούς τους Randy Merritt, Greg Foutz και Bud Brutsman. Οδηγοί όπως ο Roger Norman και ο Larry Roeseler απέκτησαν το νέο Primm three century στα έτη 2003, 2007 και 2008. Ο Greg Biffle κατέκτησε το νέο πρωτάθλημα NASCAR Craftsman Truck Series του 2000, όντας ο μόνος οδηγός της Ford που αγωνίστηκε. Τα μοντέλα F-series όπως τα F-250 και F-350 κυκλοφορούν σε Awesome Cab και Crew cab, τα οποία έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, αλλά το F-450 διατίθεται μόνο στην έκδοση με το καλύτερο πλαίσιο. Αυτό οδήγησε στην πρόσφατη διακοπή της παραγωγής του B-Collection Carryall την ίδια χρονιά, με την ανεπίσημη αντικατάστασή του από το Econoline.

Κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και ικανοποίηση

Δίπλα σε ένα σχεδόν εντελώς νέο πλαίσιο, τα νέα φορτηγά απέκτησαν ένα εντελώς νέο αμάξωμα. Ένας εξαιρετικός εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας τριακοσίων κυβικών ιντσών (τεσσάρων λίτρων) προστέθηκε στη σειρά F το 1965. Ένα εντελώς νέο σύστημα, όπως η πλευρική ανάρτηση "Twin We-Beam", παραδόθηκε και παρέμεινε διαθέσιμο μέχρι το 1996 στο F-150, το οποίο εξακολουθεί να χρησιμοποιείται στα F-250 και F-350 4×4. Μακρύτερα και χαμηλότερα από τους προκατόχους τους, αυτά τα αυτοκίνητα είχαν μεγαλύτερες διαστάσεις και νέες επιλογές συστήματος και κιβωτίου ταχυτήτων.

Το νέο SVT Lightning κυκλοφόρησε το 1999, με κινητήρα υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 5,4 λίτρων V8. Πάνω από 28.100.000 μονάδες κατασκευάστηκαν από το 1999 έως το 2004. Για να αλλάξει η διαθεσιμότητα των πίσω καθισμάτων, το SuperCab έφερε μια τρίτη πόρτα με μεντεσέδες πίσω (στο πεζοδρόμιο). Μετά τη δημοτικότητά του, το νεότερο SuperCab απέκτησε μια τέταρτη πόρτα για το 1999. Η νεότερη γκάμα μοντέλων πωλείται κοντά στον προηγούμενο, σε σύγκριση με το νέο F-250HD και το F-350. Για το 1999, αυτά τα μοντέλα υψηλής ευκρίνειας αντικαταστάθηκαν από τα αυτοκίνητα F-10.